Informazioni di Base.
Model No.
DK612-5-15
numero di rana
n.4
raggio curva (metro)
126800
Pacchetto di Trasporto
as Your Required
Specifiche
mm
Marchio
China Coal Group
Origine
Shandong, China
Capacità di Produzione
1000 Sets Per Month
Descrizione del Prodotto
Introduzione del prodotto di DK612-5-15Prezzo di uscita della rotaia di uscita della Cina di uscita della rotaia
L'interruttore simmetrico è un tipo di interruttore ferroviario a scartamento ridotto della miniera di carbone nel nostro paese, è un binario stretto linee ferroviarie che collegano l'attrezzatura di base. La standardizzazione simmetrica degli interruttori, la seriazione di miniere di carbone o di altre miniere nella progettazione, costruzione e produzione è molto importante. La posa di rotaia a scartamento ridotto per miniera di carbone è comoda, rapida, ha i rigorosi criteri di fabbricazione, accettazione, il tipo di rotaia, il calibro, l'angolo della serie di interruttori, è adatto per l'uso variabile dell'industria carboniera cinese. Zmwm12L'interruttore è una famiglia di grandi dimensioni, il più comune è l'interruttore singolo. Esso tramite l'interruttore, la parte di collegamento, rana e guide di protezione di tre unità. Interruttore, compreso binario di guida di base e commutatore. Quando il veicolo locomotore per tracciare le corsie dal punto A al punto B, commetta la manipolazione meccanica, nella posizione della guida timone mobile 1 barra di base avambraccio 1, divide 2 su 2 rotaia di base, apre così le corsie B, chiude UNA pista, materiale rotabile nella parte di collegamento della transizione alle rane e alle rotaie di protezione lungo l'unità di guida della curva. L'unità comprende una rana fissa, una guida alare e delle barriere di protezione, il ruolo di sicurezza è quello di proteggere la ruota attraverso le due linee di guida trasversali.
È possibile che quando la ruota attraversa la rana, il punto più stretto tra la guida a due ali e il cuore della rana, vi sia uno spazio tra il tagliente, che è uno spazio dannoso dell'interruttore. Ruota attraverso qui, può essere causato da deragliamento errato della scanalatura della rana. Impostare lo scopo della barriera di sicurezza è qui, sarà costretto a guidare la direzione di marcia della ruota. Nonostante ciò, lo spazio nocivo limita la velocità dei treni attraverso il commutatore, il funzionamento del treno ad alta velocità è molto negativo.
Risolvere il modo fondamentale per cambiare spazio nocivo, ovviamente, è eliminare lo spazio nocivo. Poiché il common rail non può fare quello, dovete sviluppare la biforcazione del cuore di punto speciale - di attività.
Parametri di DK612-5-15Turnout Prezzo di uscita Ferrovia Cina Turnout
L'attività è la caratteristica più importante della piastra CAN della rana della rana del cuore della guida del punto. Quando si desidera aprire una certa corsia di direzione, l'attività della rana della rana della rana del cuore con pasta densa, aperta nella stessa direzione, la ringhiera dell'ala è separata dall'altra ringhiera dell'ala, in modo che non esista un normale passaggio di spazio dannoso. La pratica ha dimostrato che ha eliminato l'interruttore spaziale dannoso, guidando più uniformemente, piccola limitazione di velocità di biforcazione, che è particolarmente adatto per l'uso di grandi capacità, di linee ferroviarie ad alta velocità.Poiché vi sono deviazioni singole, vi sono deviazioni doppie, deviazioni e tre deviazioni multiple (interruttori a doppio slittamento) e così via.
L'affluenza ha il proprio codice, come la 9° affluenza, l'affluenza il 12°, la 18° affluenza e così via. Questo codice non è facilmente disposto, esso rappresenta in realtà un angolo di rana (α) del cotangente, che è parte del triangolo di rana ad angolo retto cuore due lati FE e AE rapporto, cioè N = cotα = FE / AE , N è il numero di turnout. Ovviamente, più piccoli sono i valori di angolo di rana α, più grandi sono il raggio della curva di conducibilità, più la linea di treno attraverso il lato quando il valore di uscita è più stabile, consentendo una maggiore velocità di passaggio. Pertanto, l'uso di un grande affluenza per il funzionamento del treno è vantaggioso. Tuttavia, le cose hanno le sue due parti, maggiore è l'affluenza alle urne, più lunga naturalmente costo elevato, che copre anche molto di più. Pertanto, l'uso di ciò che i numeri di affluenza alle condizioni locali, poiché la linea varia, non può essere generalizzato.
Comprendere la condizione di guasto del binario
Innanzitutto, chiedere al responsabile della stazione il problema, quindi eseguire la prova dell'interruttore di comando della console.
2.l'interruttore di registrazione si arresta utilizzando l'apparecchiatura.
3.determinare la causa dell'interruttore sia all'interno che all'esterno
Parametro principale di DK612-5-15Prezzo di uscita della rotaia di uscita della Cina
| Modello | indicatore (millimetro) | numero di rana | raggio curva (metro) | peso totale (kg) |
| DK612-2-3 | 600 | N.2 | 34000 | 311 |
| DK612-3-6 | N.3 | 66100 | 515 | |
| DK612-4-12 | N.3 | 126800 | 573 | |
| DK612-5-15 | N.5 | 157400 | ||
| DK615B-2-3 | N.2 | 34000 | ||
| DK615B-3-6 | N.3 | 66100 | ||
| DK615B-4-12 | N.4 | 126800 | ||
| DK615B-5-15 | N.5 | 157400 |
Foto di DK612-5-15Turnout prezzo di uscita ferrovia Cina uscita ferroviario
